Таштанды ташуучу машина
Таштанды ташуучу унаа – бул тиричилик таштандыларын, курулуш таштандыларын чогултуу, өткөрүү, тазалоо жана ташуу жана экинчилик булганууну болтурбоо үчүн жаңы типтеги санитардык унаа.
1.Өнүмдүн функциясы төмөндөгүдөй киргизилет
(1) Анын негизги өзгөчөлүгү жөнөкөй жана натыйжалуу таштанды чогултуу болуп саналат. Айлана-чөйрөнү жакшы коргоо, унааны колдонуунун жогорку эффективдүүлүгү, санитарияга, муниципалдык, фабрикалык жана тоо-кен ишканаларына, менчик жамааттарына, таштандыга жана топтолгон турак жайларга, шаар көчөлөрүн таштандыларды тазалоого, өзүн-өзү түшүрүү функциясын мөөр менен, гидравликалык иштетүүгө, ыңгайлуу таштанды таштоого ылайыктуу.
(2) Пластинанын конфигурациясы: жаңы улуттук алты модель, Foton H2 таштанды ташуучу унаа, кошумча кыймылдаткыч 115 кубат, дизелдик 152 кубат, 5 редуктор менен жабдылган, 3300 дөңгөлөк базасы, 700 зым дөңгөлөк, пневматикалык тормоз, кондиционер менен кошумча, сары карта, биздин компания бардык транспорт каражаттарын каттоо жол-жоболорун жана эсеп-фактураларды камсыз кылуу үчүн акысыз.
(3) Жогорку конфигурация:
Компоненттик бөлүктөрү: Таштанды ташуучу унаа ата мекендик белгилүү бренд оригиналдуу шассиден (улуттук биргелешкен кепилдик), кутуча аппаратынан, күч жыйноочудан, көп каналдуу багыттоочу клапандан, гидравликалык көтөрүү механизминен, гидротехникалык системадан, иштетүү тутумунан, ж.б.
Транспорт каражатынын 2.The сүрөтү төмөнкүдөй
Транспорт каражатынын 3.Detailed параметрлери төмөнкүдөй
[Унаанын техникалык параметрлери] |
|||
Продукт соода белгиси |
XiangNong da card |
Жарыялар партиясы |
369 (узартылган) |
продукт аты |
Өзүн өзү түшүрүүчү таштанды ташуучу унаа |
продукт модели |
SGW5074ZLJBJ6 |
жалпы массасы (кг) |
7360 |
Резервуардын көлөмү (м3) |
|
Номиналдуу жүк массасы (Кг) |
3545 |
Жалпы өлчөмдөрү (мм) |
5720×2080×2310 |
Даярдоо массасы (кг) |
3620 |
Товар камерасынын өлчөмү (мм) |
3700×1850×800 |
Жүргүнчүлөрдүн номиналдык сыйымдуулугу (адам) |
Квази трейлердин жалпы массасы (Кг) |
||
Жүргүнчүлөрдүн саны (адам) |
3 |
Ээрдин максималдуу салмагы (Кг) |
|
Жакындоо бурчу/кетүү бурчу (°) |
21/17 |
Алдыңкы асма / арткы суспензия (мм) |
1130/1230 |
октун салмагы (Кг) |
2640/4720 |
Эң жогорку унаа ылдамдыгы (Км/саат) |
95,108 |
эскертүүлөр |
Таштанды режими - таштандыдан кийинки түрү. Каптал арткы коргоо Q235 материалы менен ширетилген, арткы коргоо бөлүгүнүн өлчөмү (мм): 10050, жерден арткы коргоо бийиктиги (мм): 380.ABS тутумунун контроллерунун модели CM4XL-4S / 4M жана ABS тутумунун контроллери өндүрүүчүсү Guangzhou Rickomi Automotive Electronics Co., Ltd. Q28-130C60, Q23-115C60, Q23-115E60, Q28-130E60 мотор моделдери 15,9 (L / 100km). Унаа түздөн-түз электр менен жабдуу ETC унаа аппарат менен жабдылган болот. Тандалган кутучанын дене стили. Кошумча кутучанын үстүндө капкагы жок. Кабинаны шасси менен бирге тандаңыз |
||
[Шасси техникалык параметрлери] |
|||
Шасси модели |
BJ1076VEJDA-51 |
Шасси аты |
жүк ташуучу шасси |
бренд аты |
Фукуда картасы |
өндүрүш ишканасы |
Beiqi Foton Motor Co., Ltd |
октордун саны |
2 |
Дөңгөлөктөрдүн саны |
6 |
дөңгөлөк базасы (мм) |
3360 |
||
шина өлчөмү |
7.00R16LT 14PR, 7.50R16LT 12PR |
||
Болот табак пружинанын барактарынын саны |
3/6+6 |
алдыңкы ченегич (мм) |
1550,1575 |
Күйүүчү май түрлөрү |
дизелдик май |
арткы жол (мм) |
1485,1590,1605 |
Эмиссиянын базалык стандарты |
GB17691-2018 өлкөлөрү |
||
мотор түрү |
Мотор чыгаруучу ишкана |
жылышуу (мл) |
күч (КВ) |
Q28-130C60 Q23-115C60 Q23-115E60 Q28-130E60 Q23-132E60 Q25-152E60 |
Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD |
2800 2300 2300 2800 2300 2493 |
96 85 85 96 97 112 |
4.The жогорку ажыроо сүрөт дисплей
5.Product колдонуу сактык чаралары
(1) Шассиди жана кыймылдаткычтын бөлүктөрүн колдонуу жана тейлөө шасси боюнча нускаманын жоболоруна ылайык жүзөгө ашырылат.
(2) Жаңы унаанын иштеп жаткан стадиясында, диапазону 1500-2500 км жана 900 эсеге чейин түшүрүү, жүктөө кубаттуулугу номиналдык жүк массасынын 70% түзөт, ал эми кыймылдаткыч түшүрүүдө дроссельди сүзбөшү керек. .
(3) 300 жолу иштегенден кийин, жумушчу май алмаштырылышы керек. Гидравликалык май чыгаруучу тығынды бурап, эски майды салыңыз, андан кийин май чыгаруучу тығынды бекемдеңиз, май куюучу тешиктен жаңы май куюңуз, андан кийин кыймылдаткычты иштетиңиз, инсультту кадам сайын көбөйтүңүз жана ар бир цилиндрди эки жолу иштетиңиз. иш ишенимдүү.
(4) Жогорку басымдагы май түтүктөрү эки жылда бир жолу алмаштырылып турат. Табылган жарака, бузулуу, ийиндин кеңейиши жана башка көрүнүштөрдү колдонууда өз убагында алмаштыруу керек.
(5) Гидравликалык системада мунайдын агып кетишин тез-тез текшерип туруңуз. Жана өз убагында оңдоо жана май пломбасын алмаштыруу.
(6) General Motors литий негизиндеги автомобиль майын (GB5671-85) майлоочу май түтүкчөсүнөн тазалоого чейин айдалышы мүмкүн. Ченг Ли Атайын максаттагы Vehicle Co., LTD.
(7) Күн сайын операциядан кийин унаанын жана шассидин бетин тазалаңыз. Гидравликалык майдын запасын такай текшерип туруңуз, ар бир кыймылдуу бөлүккө майлоочу майды үзгүлтүксүз кошуп туруңуз жана ар бир жетектөөчү рельстин бетине майлоочу майды сүйкөңүз.
(8) тиштүү май насостун жумушчу басымын дайыма текшерип, тууралап туруңуз; май чыпкасы элементин текшерүү, беттик кирлерди жок кылуу же чыпка элементин алмаштыруу; гидравликалык майды дайыма алмаштырып туруңуз.
6. Маселелерге көңүл буруу керек
(1) Эгерде гидравликалык система эксплуатация учурунда анормалдуу кыймыл менен аныкталса, ал дароо ишти токтотуп, себебин талдап, катаны жоюуга тийиш. Операцияга мажбурлабаңыз.
(2) Күч алып жүрүүчү үчүн да, бир нече которуштуруу клапаны үчүн, таштанды айдоо абалына кирбеши керек.
(3) Гидравликалык системанын басымды жөнгө салуучу аспабы - бул көп каналдуу тескери клапандагы басымды жөнгө салуучу болт. Басымды жөнгө салуучу түзүлүш жөнгө салынгандан жана кулпулангандан кийин болтту каалагандай өткөрүүгө болбойт. Колдонуучуларга майдын басымын кокусунан жөнгө салууга уруксат берилбейт.
(4) Корпус жүктөлгөндө, тез конууга уруксат берилбейт жана анын жай түшүүсүн тескери клапанды башкаруу менен башкаруу керек.
(5) мунай алмаштыруу, тазалоо жана тейлөөгө байланыштуу чийме кутучаны көтөрүп жатканда, кутучанын түркүгү кутучанын капыстан түшүп кетишин жана кырсыкты болтурбоо үчүн колдоого алынышы керек.
(6) кутучаны түшүрүп жатканда, жалпак жана катуу жер токтоп тандалып алынышы керек жана кутуча унаа түрмөк же алдыңкы көтөрүп качуу үчүн материалдын разряды менен жай көтөрүлүшү керек.
(7) Машинаны жууп жатканда сууну гидравликалык май багына куйбаңыз. Гидравликалык майдын бетинин бийиктигин тез-тез текшерип туруңуз, май жетишсиз болгондо гидравликалык майды толтуруңуз, бардык мунай түйүндөрүнөн май агып кетпеши керек.
(8) Тейлөө кагылышууну болтурбоо керек, бөлүктөрдүн бузулушунан, деформациядан жана чийиктен качуу жана башка монтаждык бөлүктөр cleaned.seven болушу керек. Гидротехникалык системанын катасын аныктоо жана гидравликалык механизм туура иштебеген учурда дарылоо. Биринчиден, күч коллекторунун туура иштетилгенин, резервуардагы гидравликалык майдын жетиштүү экендигин жана соргуч түтүктүн шар клапанынын толук ачылганын текшериңиз.
(9) Гидравликалык механизм кыймылдабайт. Сураныч, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:
a. Гидравликалык май резервуарындагы майдын көлөмү жетиштүүбү. Гидравликалык май жетишсиз болгондо толтурулушу керек;
b.Observe мунай резервуардан мунай насостун мунай алуу түтүгү эски жантайма улам бум мунай сору кубулуш менен шартталган. Бул көрүнүш бар болсо, май куюучу түтүктү алмаштыруу керек;
c.Check тиштүү май насостун бузулушу. Манометрди орнотуңуз, жөнгө салуучу болтторду буруңуз, ченегичтин басымы көрсөтүлгөн мааниге жеткенин байкаңыз;
d.Эгер бардык басымды жөнгө салуучу болттор бурулгандан кийин көрсөтүлгөн май басымына жетпесе, тиштүү май насосу иштебей калса жана тиштүү май насосун алмаштыруу керек;
д. Эгерде тиштүү май насосу нормалдуу иштесе, анда ал көп каналдуу тескери клапандын өзөгү блоктолгон. Катушканы кирлерди тазалоо жана колдонуу үчүн алып салуу керек.
(10) Механизм кыймылдайт, бирок тиштүү май насосу иштебей калганын жана системанын басымы көрсөтүлгөн мааниге жеткенин текшере албайт.
(11) Гидравликалык механизм тиштүү май насосу, май чыпкасы, май чыпкасынын өзөгү иштебей калганын текшерүү үчүн жай кыймылдайт.Туташтырба.
(12) Сатуудан кийинки тейлөө "үч кепилдик" мезгили чындап эле сапаттуу себептерден улам келип чыккан, биздин компания оңдоону ишке ашырат.
(13)Төмөнкү пункттар "үч кепилдиктин" чөйрөсүнө кирбейт: Милдеттүү чыгуу мезгилинде сакталбайт; б, унаа иштебей калган; в, транспорт каражаты (анын ичинде айдоочулук күбөлүгү жок жана эреже бузуу); г, Коомдун макулдугусуз, E. Компаниянын макулдугусуз бөлүктөргө чогултуу же бөлүктөрүн алып салуу, Ал эми келип чыгышы жана жоопкерчиликти жана себеп талдоо ырастай албайт; е, компаниянын макулдугусуз же идентификациясы жок кырсыкка учураган унаа; g, туура эмес жөндөөдөн улам же текшерүүнүн туура эместигинен улам унаа; ч, аз баалуу керектелүүчү жана аялуу бөлүктөрү (мисалы, электр приборлору, айнек, резина, пластикалык буюмдар, ж.б.); Ар кандай тетиктер, подшипниктер.
(14)"Үч кепилдик" чөйрөсүнө кирбеген унаалар үчүн биздин компания колдонуучулар үчүн жооп берет жана ыңгайлуу тейлөө кызматтарын көрсөтөт, бирок тиешелүү төлөмдөрдү алышы керек. Бул продукт же башка өнүмдөр боюнча акылга сыярлык сунуштарыңызды, менин сатуудан кийинки тейлөө бөлүмүнө сунуш кылыңыз, фабрика өз убагында кабыл алышы үчүн, фабриканын бардык кызматкерлери сизге чын жүрөктөн ыраазычылык билдириши үчүн!
(15)а.Таштанды ташуучу унаанын сертификаты b. Таштанды ташуучу унаанын эксплуатациялоо боюнча колдонмосу c. шасси сертификаты d. шасси колдонмосу e. унаа шаймандары
7.Company масштабдуу дисплей (бөлүгү) сүрөт
8.Workshop жараяны сүрөт (бөлүгү) дисплей
9.Model колдонуучу колдонуу милдети сүрөт дисплей
Окшош жаңылыктар
Ийгиликтүү тапшырылды
Биз мүмкүн болушунча тезирээк сиз менен байланышабыз