Тазалоо жана шыпыруу унаасы

1.Продукциянын өзгөчөлүктөрү төмөндөгүдөй киргизилет

(1) Бул тазалоочу жана шыпыргыч унаа жол шыпыргычтардын жана жогорку басымдагы тазалоочу унаалардын функционалдык мүнөздөмөлөрүн айкалыштырат жана чаң соргучтар шаардык жолдордо жол четтерин тазалай албаган көйгөйдү чечет. Иштеп жаткан учурда шыпыруучу щетка унаанын ичин көздөй жердеги таштандыларды шыпыруу үчүн колдонулат. Жолдун бетиндеги өжөр тиркемелер жогорку басымдагы брызги менен чачылган суунун агымы менен жуулуп, андан кийин соргучтар менен сактоо үчүн таштанды челекине сорулуп алынат. Бул жашыл айлана-чөйрөнү коргоо, толук милдеттери, акылга сыярлык дизайн, аз энергия керектөө, кенен тазалоо диапазону жана узак кызмат мөөнөтү өзгөчөлүктөрүнө ээ.

(2) Магистралдык трассаларда, анын ичинде муниципалдык жана аэропорттук тротуарларда, шаардык турак жайларда, көмүр шахталарында, станцияларда, цемент заводдорунда, электр станцияларында, парк жолдорунда, ж. жолдогу аба чөйрөсү, жолдун кооздугун камсыз кылуу, экологиялык гигиенаны сактоо, жол катмарынын жакшы иштөө шарттарын сактоо, жол-транспорт кырсыктарын азайтуу жана болтурбоо, жолдун жабынынын кызмат мөөнөтүн андан ары узартуу.

(3)Төмөнкү карта конфигурациясы:Жаңы стандарттык Улуттук VI модели, FAW Jiefang төмөнкү карта, Weichai кыймылдаткычы 160 кубат, 6-тез куту, 3900 дөңгөлөк базасы, 245 вакуумдук шиналар, аба тормоз, кондиционер. Биздин компания транспорт каражаттарынын бардык процедураларын акысыз камсыздайт, сары карта жана сатып алуу салыктарынан бошотулат.

(4)Жогорку конфигурация:Таштанды урнасы күчтү бирдей бөлүштүрүү, күчтүү структуралык аткаруу жана кооз көрүнүшү менен тик бурчтуу форманы кабыл алат. Суу жана таштанды челектери дат баспас болоттон жасалган жана дат баспайт. Жумушчу аппарат "борбордук эки дискти сканерлөө+борбордук кең соргуч+курулган жогорку басымдагы негизги спрей тилкеси+сол жана оң жогорку басымдагы каптал спрей тилкелери" схемасын кабыл алат. Түзүм ортого орнотулган эки шыпыргыч пластинкалардан (шыпыргыч плиталарды өзүнчө башкарууга болот), ортого орнотулган кең соргучтан, орнотулган жогорку басымдагы негизги спрей тилкеден жана сол жана оң жогорку басымдагы каптал спрей тилкелерден (сол жакта) турат. жана оң жогорку басымдуу каптал брызгилери өз алдынча башкарылышы мүмкүн), жолду тазалоо жана чаң соргучка жетишүү. Сол жана оң чачуучу тилкелердин V түрүндөгү жайгашуусу жана соргучта боштук жок негизги брызги тилкесинин орнотулган жогорку басымдуу штуцери бардык тазаланган саркынды сууларды жана таштандыларды соргучка эффективдүү чогултат жана аларды соргучка сиңирет. саркынды суулар жана таштанды челектери, жолдун бети чаң же суу топтолбоосу үчүн, жолдун бетин тазалоо, щетка менен тазалоо жана саркынды сууларды чогултуу эффекттери эң сонун. Тунук суу сактагыч жана таштанды челек өзүнчө жайгаштырылган, бул мейкиндикти максималдуу эффективдүү пайдаланууну жана узак үзгүлтүксүз иштөө убактысын камсыз кылат. Ошол эле учурда, саркынды сууларды эксплуатациялоо процессинде саркынды сууларды чыгаруучу түзүлүш аркылуу агып чыгууга болот, ал эми таза сууну каалаган убакта операцияны улантуу үчүн кошууга болот; Таштанды урнасы эки мунай цилиндрин өзүнчө төгүүнү жана түшүрүүнү кабыл алат жана урнанын ичинде жогорку агымдагы жогорку басымдуу сопло менен жабдылган, ал таштанды челин тез жууй алат. Сол жана оң жогорку басымдагы каптал спрей тилкелери эки багыттуу автоматтык тоскоолдуктардан качуу коргоо жана баштапкы абалга келтирүү функциясына ээ. Бул абдан сол жана оң жогорку басым каптал брызги тилкелер зыян азайтууга, жана иш учурунда транспорттун жалпы коопсуздугун жакшыртууга болот. Орточо орнотулган кең соргуч гидравликалык калкып жүрүүчү функцияга ээ, резина роликтин иштөө мөөнөтүн натыйжалуу узартат. Электр энергиясын, суюктукту жана газды борборлоштурулган башкаруу менен PLC программалоо жана акылдуу башкаруу системасын кабыл алуу, айдоочу кабинада ар кандай аракеттерди жасай алат. 160 басымы жана 120 агымы менен белгилүү бренддин жогорку басымдагы тазалоочу насосуна дал келген көмөкчү кыймылдаткыч 140 аттын күчү жана күчтүү кубаттуулугу бар Kangji менен шайкеш келет, желдеткич 7.1 модели, атайын 40/50 типтеги чачыраткыч насосу менен жабдылган. пневматикалык клапан жана өзүн-өзү тазалоо функциясы менен (танктын ичинде өзүн өзү тазалоо). Алдыңкы жана арткы брызги жана жогорку басымдагы суу тапанчасы стандарттуу конфигурация болуп саналат, ал эми суу сактагыч үч жоон плитасы бар 304 дат баспас болоттон жасалган. Ички лайнер шыпыргыч чаң соргуч дат баспас болоттон жасалган, бул унаанын кызмат мөөнөтүн жакшыртат.

2.The бүт унаа сүрөт төмөндө көрсөтүлгөн

3.Бардык унаанын деталдуу параметрлери төмөнкүдөй

4.Top демонтаждоо сүрөт дисплей

5.Продукцияны колдонуунун иштөө принциби

Жуу жана шыпыруучу унаа жолдун бетин тазалоо, жолдун бетин тазалоо, бордюрларды тазалоо, бордюрларды жана фасаддарды тазалоо, төмөнкү басымда жуу, чаңды чачыратуу ж.б. скандоо", "сол скандоо", "оң сканерлөө", "толук сканерлөө", "сол сканерлөө", "оң сканерлөө" ж.б.. Аянтты жана жолдун бетин тазалоо үчүн "толук тазалоо жана шыпыруу" режимин тандаңыз. натыйжалуулугун жана жакшы натыйжаларды. Жолдун бетин жана бордюрду тазалоо үчүн "солду жуугуч сканирлөө" же "оңго жуугуч сканерлөө" режимин тандап, бордюр таштын фасадын жуу. Жол шыпыруу же жолду тазалоо операциялары талап кылынганда, шыпыруу режимин тандоого болот. Чаңды спрей менен тазалоо талап кылынганда, чачыратуучу аппаратты чаңдан тазалоо үчүн иштетсе болот. Ал жаадыргыч жүк ташуучу унаа сыяктуу жолдун бетинде төмөнкү басымда тазалоо иштерин аткара алат.

6. Продукциянын сатуудан кийинки маалыматы төмөндөгүдөй

(1) Айдоодон мурун, соргуч жана шыпыргыч пластинка көтөрүлгөн абалда, ал эми сол жана оң чачуучу тилкелер артка тартылган абалда болушу керек. Узак жолго айдоодо соргучту жана шыпыргыч пластинканы текшерүүгө көңүл буруу керек

Диск автоматтык түрдө ылдыйлайбы же артка кайтканда, соргуч менен жол тоскоолдуктарынын кагылышуусуна жол бербөөгө көңүл буруу керек.

(2) Экинчи кыймылдаткычты ишке киргизүүдөн мурун үй тапшырмасы режимин тандоо эң жакшы. Кошумча кыймылдаткыч ишке киргизилгенден кийин иштөө режимин 3 жуу режиминин же 3 шыпыруу режиминин ортосунда гана которууга болот, ал эми жуу жана шыпыруу режиминин ортосунда алмаштырууга жол берилбейт. Жуу шыпыруу режими менен шыпыруу жолу режимин алмаштыруу зарыл болгондо, биринчи кезекте көмөкчү кыймылдаткычты 20 секунддан ашык өчүрүү керек.

(3) Кышкы жумуштун алдында көмөкчү кыймылдаткыч бош жана орточо ылдамдыкта алдын ала ысытуу керек. Кошумча кыймылдаткычтын чыгуучу суунун температурасы 55 ℃ же андан жогору болушу керек, ал толук жүктөөдө иштөөгө киришет. Эксплуатация учурунда негизги жана көмөкчү моторлордун суунун температурасы 92 ℃ ашпоого тийиш. 92 ℃ ашса, унаа муздатуу үчүн токтотулушу керек. Эгерде май басымынын индикатору күйүп турса, унаа текшерүү үчүн токтотулушу керек

(4) Тазалоо жана шыпыруу иштеринин жүрүшүндө, шыпыргыч плитанын, спрей тилкесинин жана жолдун жээгинин ортосунда кагылышууларды болтурбоо үчүн жол шарттарына кылдат көңүл буруу керек. Жолдо чоң тоскоолдуктарга же самандын ички диаметринен чоңураак таштандыга туш болгондо, жолду күч менен өткөрбөңүз. Сиз унаадан түшүп, тоскоолдуктарды тазалашыңыз керек.

(5) Тазалоо жана шыпыруу эффектиси начар болгондо, жер үстүндөгү соргучтун бийиктигин, соргуч түтүктөрүндө жана соргуч түтүктөрүндө тыгындар бар-жокпу, желдеткич номиналдык иштөө ылдамдыгына жеткен-жетпегендигин текшерүүгө көңүл буруу керек, шыпыргыч дисктин эңкейүү бурчу, ылдамдыгы жана жерге туташтырылышы ылайыктуубу, жогорку басымдуу саптаманын чачуу абалы, чачуу бурчу жана бири-бирине дал келгендиги, ошондой эле желдеткич соргуч порту жана арткы эшиги мөөр басылганбы.

(6) Тазалоо жолунда коюу чөкмө бар болгондо, тазалоонун жакшы натыйжаларына жетүү үчүн сканерлөөчү дисктин орточо жана жогорку ылдамдыгы тандалышы керек.

(7) Гидравликалык майдын жана гидравликалык схеманын тазалыгы гидротехникалык системанын нормалдуу иштешине жана гидротехникалык тетиктердин иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз байланыштуу. Ошондуктан, гидравликалык системанын мунай булганышынын тазалыгы 19/16 (GB/T 14039) төмөн болбошу керек. Күйүүчү май багындагы майдын деңгээли дайыма текшерилип турушу керек жана көрсөткүчтүн төмөнкү чегинен төмөн болбошу керек. Кайтаруучу май чыпкасынын басым көрсөткүчүн дайыма текшерип туруңуз. Көрсөткүч 0,08МПа жеткенде чыпка элементин алмаштыруу керек.

Эскертүү: Сигнализация системасы иш учурунда "гидравликалык майдын агып кетиши" жөнүндө үн сигналын көрсөткөндө, операция токтоосуз токтотулуп, гидравликалык система текшерилип, кемчиликтер өз убагында жоюлушу керек. Болбосо, бул тазалоочу унаага гана зыян келтирбестен, жолдун бетиндеги гидравликалык майдын булганышынан улам жол кырсыгына алып келет.

(8) Тазалоо жана шыпыруу иштери аяктагандан кийин, материалды өз убагында түшүрүү керек. Таштанды урнасынын өзүн-өзү тазалоо функциясын таштанды челектин ичин жууп салуу үчүн колдонсо болот, ошондой эле колго кармалуучу спрей пистолети менен кол менен тазалоону да колдонсо болот. Таштанды урнасынын чыпкасын, арткы эшик пломбасынын четин, саман менен соргучтун ичин тазалоого өзгөчө көңүл буруу керек.

(9) Арткы кичинекей электрдик башкаруу кутучасынын жардамы менен тапшырмаларды же мүчүлүштүктөрдү оңдоо жана тейлөө операцияларын аткаргандан кийин, кичинекей электрдик башкаруу кутучасынын панелиндеги бардык айлануучу өчүргүчтөрдү дароо ортодогу токтоо абалына буруп, ичиндеги башкаруу кутучасы менен оперативдүү чыр-чатактарды болтурбоо керек. кабина жана программаны башкаруу логикасынын башаламандыгы.

7. Продукттын сактык чаралары жана тейлөө

(1) Кабинаны башкаруу кутучасы менен жууган жана шыпыруучу унааны иштетүүдөн мурун ага арткы кичинекей электр башкаруу кутусунун панелин ырастоо же биринчи орнотуу керек.

(2) Бардык баскычтарды которгучтарды ортоңку токтотуу абалына буруңуз. Жүк түшүрүү операциясын аяктоо үчүн арткы кичинекей электрдик башкаруу кутучасын колдонуңуз.

(3) Мүчүлүштүктөрдү оңдоо жана тейлөө иштери аяктагандан кийин, кичинекей электрдик башкаруу кутучасынын панелиндеги бардык айлануучу өчүргүчтөр дароо ортоңку токтотуу абалына бурулушу керек.

(4) Көмөкчү кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун иштөө режими туура тандалышы керек. Кошумча кыймылдаткыч иштетилгенден кийин, аны жуу режими же шыпыруу режиминин ортосунда гана которуштурууга болот, ал эми жуу режими менен шыпыруу режиминин ортосунда которууга жол берилбейт. Жуу шыпыруу режими менен шыпыруу жолу режимин алмаштыруу зарыл болгондо, биринчи кезекте көмөкчү кыймылдаткычты 20 секунддан ашык өчүрүү керек.

(5) Колдук спрей тапанчасын колдонууда коопсуздукка көңүл буруу керек жана колго кармалуучу брызги тапанчасын адамдын денелерине, жаныбарларга же башка аялуу объекттерге багыттоого катуу тыюу салынат. Жогорку басымдын астында жогорку басымдагы саптамаларды же колго жүрүүчү чачуучу пистолеттин тез муфталарын демонтаждоо же орнотууга катуу тыюу салынат.

(6) Тазалоо жана шыпыруу иштерин аткарып жатканда, насадка же чачуучу түтүккө зыян келтирбөө үчүн ар дайым жол жээгинин абалына көңүл буруңуз. Суу чыпкасынын чыпкасынын экраны корпустун мөөр басылышын жана чыпкалоочу экрандын жылмакайлыгын жана бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн үзгүлтүксүз тазаланууга тийиш. Фильтрдин бүтөлүшү жогорку басымдагы суу насосунун жана түтүктү соргучтун титирөөсүнө алып келет, натыйжада суу насосу бузулат.

(7) Жогорку жана төмөнкү басымдагы суу насосторун суусуз иштетүүгө катуу тыюу салынат. Таза суу резервуарында суунун деңгээли төмөн сигналга туш болгондо, иштеп жаткан машина дароо өчүрүлүшү керек. Кошумча кыймылдаткыч иштеп турганда, техникалык тейлөө үчүн жакындоого катуу тыюу салынат.

(8) Таштанды урнасын тейлөө жана оңдоо үчүн көтөрүүдө жана оодарууда, таштанды челектин колдоо таякчасын ишенимдүү колдоо керек. Таштанды челектерин оңдоп-түзөөдө цилиндрди жана оодаргыч цилиндрдин электромагниттик клапанын оңдоодо таштанды челектерин колдоо үчүн эки таяныч таякчасын жана үч бурчтуу жыгачты колдонуу зарыл. Таштанды урнасы көтөрүлүп, оодарылып турган абалда болгондо, тазалоочу машинаны жылдырууга катуу тыюу салынат. Таштанды урнасынын арткы эшиги жабылган учурда таштанды челектерин эңкейиште көтөрүүгө жана кыйшайтууга катуу тыюу салынат.

(9) Сыпыргыч диск жана соргуч саптама көтөрүлбөгөндө катуу ылдамдыкта айдоо, артка кайтуу же чукул бурулуштарды жасоого катуу тыюу салынат. Температурасы 0 ℃ төмөн болгон аба ырайы келгенге чейин таза суу резервуарындагы суу толугу менен агызылышы керек, ал эми жогорку басымдагы суу насосу жана жогорку басымдагы суу схемасы абаны үйлөө үчүн унаанын пневматикалык дренаждык түзүлүшүн колдонуу менен агызылышы керек. түтүк. Бул унааны төмөнкү температурада жана муздуу аба ырайында колдонуу туура эмес.

(10) Бул жуугуч жана шыпыруучу унаанын долбоорлоо программасы суусуз кургак шыпыруу операциясына жетише алат, бирок суусуз кургак шыпыруу операциясы чаңды пайда кылып, желдеткич менен аба өткөргүчтүн тез эскиришине жана жыртылышына алып келет. Суусуз кургак тазалоо операциясын колдонбоо сунушталат. Зарыл болгон учурда тетиктерге зыян келтирбөө үчүн жумуш убактысын мүмкүн болушунча кыскартуу керек.

8.Company масштабдуу дисплей (жарым-жартылай) сүрөттөр

9.Workshop жараяны сүрөттөр (бөлүгү) көрсөтүү

10.Vehicle милдети сүрөт дисплей